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③ 從管(guan)路進入的異物，有多種(zhong)情況(kuang)。

a.清洗時不(bu)注意。管(guan)(guan)(guan)路安(an)裝好以(yi)后進(jin)(jin)行清洗時，不(bu)應(ying)通過缸(gang)(gang)(gang)體，必須(xu)在缸(gang)(gang)(gang)體的油口前邊加裝旁(pang)通管(guan)(guan)(guan)路。這一點很重(zhong)要(yao)。否(fou)則，管(guan)(guan)(guan)路中(zhong)的異(yi)物將進(jin)(jin)入(ru)缸(gang)(gang)(gang)內，一旦進(jin)(jin)入(ru)，即難(nan)以(yi)向(xiang)外排除，反而變成向(xiang)缸(gang)(gang)(gang)體內輸送異(yi)物了。再者(zhe)，清洗時要(yao)考慮(lv)安(an)裝管(guan)(guan)(guan)路操作中(zhong)所(suo)進(jin)(jin)異(yi)物的取出(chu)方法(fa)。此外，對管(guan)(guan)(guan)內的腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)(guan)(guan)路安(an)裝之前即應(ying)進(jin)(jin)行酸(suan)洗等(deng)手續，必須(xu)完全(quan)去掉銹蝕(shi)。

　密封不良

　　密封(feng)不(bu)良會引(yin)起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封(feng)不(bu)良的原因有：

　　1、裝配不當，密(mi)封(feng)件發生破(po)損；

　　2、裝(zhuang)配精度差，間隙太(tai)大，密封件被(bei)擠出而損壞；

　　3、密封件急(ji)劇磨損，失去密封作用；

　　4、密(mi)封(feng)圈方向(xiang)裝反(fan)(密(mi)封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力油(you)一方)，密(mi)封(feng)功能失(shi)效；

　　5、密(mi)封結構不合理，壓力超過(guo)額(e)定值，失去密(mi)封功效。

連接處結(jie)合不良

　　連接處結(jie)(jie)合不(bu)良主要引(yin)起(qi)外泄漏，產生結(jie)(jie)合不(bu)良的原因有：

　　1、缸筒與端蓋用螺栓(shuan)(shuan)連(lian)接時(shi)，螺栓(shuan)(shuan)緊固不良，結(jie)合(he)部分(fen)的毛刺、裝(zhuang)配(pei)毛邊引起結(jie)合(he)不良；端面O形密封圈有配(pei)合(he)間隙；

　　2、缸筒與端蓋用螺(luo)紋連接時，緊固端蓋時未(wei)達到額定扭(niu)矩或密(mi)封圈密(mi)封性能不好；

　　3、液壓缸進油(you)管口因管件振動而引起管口松動。

1、拆卸液樂油缸之前(qian)，應使(shi)液壓(ya)回路卸壓(ya)。

2、拆(chai)卸時應(ying)防止損傷活塞桿(gan)頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞桿(gan)表面、缸套(tao)內壁等。

3、拆卸時要按(an)順序進行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創(chuang)造條(tiao)件(jian)防止液壓(ya)缸的零件(jian)被周(zhou)圍的灰塵和(he)雜質污染。

5、油缸拆卸后要認真檢查，以(yi)確(que)定哪些零(ling)件可以(yi)繼(ji)續使用，哪些零(ling)件可以(yi)修理(li)后再用，哪些零(ling)件必須更換。

6、裝(zhuang)配前必(bi)須對(dui)各(ge)零件仔細(xi)清洗。

7、要(yao)正(zheng)確安裝各處的(de)密封裝置(zhi)

8、螺紋聯接件擰緊時(shi)應使用扳手，扭力矩應符合標準要求。

9、活塞與活塞桿裝配后，須設法(fa)測量其同(tong)軸度和(he)在全長上的直線度是否(fou)超差(cha)。

10、裝配完(wan)畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大(da)小不(bu)均等(deng)現(xian)象(xiang)。

 11、液壓(ya)油(you)缸向主機上安裝時(shi)，進出油(you)口接(jie)頭直接(jie)必須加上封閉圈并緊(jin)固好，以防漏油(you)。

12、按(an)要求裝配好(hao)后，應在低(di)壓情況下進行幾次往(wang)復運(yun)動(dong)，以排除缸(gang)內氣體。